Roda vertical do AGV Mecanum do conjunto da roda da movimentação com motor do boi
Especificação
| Tabela de parâmetro vertical do volante 460 | |||
| Artigo | Nome | Unidade | Valor |
| 1 | Altura da instalação | milímetro | 335 |
| 2 | Diâmetro de roda | milímetro | 180 |
| 3 | Relação da velocidade | / | 1:35 |
| 4 | Velocidade | m/min | 50 |
| 5 | Carga máxima | Quilograma | 1000 |
| 6 | Motor da tração | W | 100-2000 |
| 7 | Motor de direção | W | 100-400 |
| 8 | Relação de direção | / | 1:20/1:30/1:35/1:40 |
| 9 | Tensão do motor | V | DC24/48, AC220 |
| 10 | Sensor do ângulo | / | Opcional |
| 11 | Codificador de passeio | / | Opcional |
| 12 | Sensor de direção do limite | / | NPN/PNP |
| 13 | Freio | V | 24/48 |
| 14 | Peso | Quilograma | 30 |
Descrição
A roda da movimentação é o componente do núcleo do AGV (veículo automático da navegação), que é usado principalmente em vários tipos de veículos do AGV, de empilhadores elétricos, de tratores, ou de outros veículos automáticos industriais da navegação. Conduzindo e dirigindo das rodas da movimentação através dos mechanisims da transmissão tais como os motores e as engrenagens de redução, conduzindo veículos para o controle preciso do passeio e do sentido.
Característica
Estrutura vertical original da movimentação, diâmetro pequeno da rotação, redutor planetário incorporado, apoio, apropriados dobro para corpos de carro pequeno-feitos sob medida e grande-carregados
Como o componente do núcleo de AGV (veículo automático da navegação), a unidade de condução integrada de condução e de direção é usada principalmente no AGV diferencial, no AGV resistente total ou em outros veículos automáticos industriais da navegação para realizar o controle preciso do veículo que anda e que dirige. Pode ser personalizada de acordo com os produtos do AGV do cliente.
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