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Conjunto vertical da roda da movimentação do AGV

Conjunto vertical da roda da movimentação do AGV

  • Realçar

    Roda da movimentação vertical do AGV

    ,

    roda da movimentação vertical do omni

    ,

    robô da roda do mecanum do omni

  • Passo da roda
    Pneus de borracha
  • carga
    1000KG
  • motor da tração
    servo 750W
  • Motor de direção
    servo 200W
  • Características
    Grande diâmetro de roda
  • Altura
    460mm
  • Vantagem
    Capacidade de cruzamento do obstáculo forte
  • Estrutura interna
    redutor planetário incorporado
  • Lugar de origem
    Guangzhou, China
  • Marca
    ZHLUN
  • Número do modelo
    ZL-460
  • Quantidade de ordem mínima
    Negociável
  • Preço
    Negotiable
  • Detalhes da embalagem
    Embalagem: Caixa de madeira
  • Tempo de entrega
    25 dias
  • Termos de pagamento
    L/C, T/T
  • Habilidade da fonte
    1000 partes pelo mês

Conjunto vertical da roda da movimentação do AGV

 

 

Roda vertical do AGV Mecanum do conjunto da roda da movimentação com motor do boi

 

 

Especificação

 

Tabela de parâmetro vertical do volante 460
Artigo Nome Unidade Valor
1 Altura da instalação milímetro 335
2 Diâmetro de roda milímetro 180
3 Relação da velocidade / 1:35
4 Velocidade m/min 50
5 Carga máxima Quilograma 1000
6 Motor da tração W 100-2000
7 Motor de direção W 100-400
8 Relação de direção / 1:20/1:30/1:35/1:40
9 Tensão do motor V DC24/48, AC220
10 Sensor do ângulo / Opcional
11 Codificador de passeio / Opcional
12 Sensor de direção do limite / NPN/PNP
13 Freio V 24/48
14 Peso Quilograma 30

 

 

Descrição

 

A roda da movimentação é o componente do núcleo do AGV (veículo automático da navegação), que é usado principalmente em vários tipos de veículos do AGV, de empilhadores elétricos, de tratores, ou de outros veículos automáticos industriais da navegação. Conduzindo e dirigindo das rodas da movimentação através dos mechanisims da transmissão tais como os motores e as engrenagens de redução, conduzindo veículos para o controle preciso do passeio e do sentido.

 

 

Característica

Estrutura vertical original da movimentação, diâmetro pequeno da rotação, redutor planetário incorporado, apoio, apropriados dobro para corpos de carro pequeno-feitos sob medida e grande-carregados

Como o componente do núcleo de AGV (veículo automático da navegação), a unidade de condução integrada de condução e de direção é usada principalmente no AGV diferencial, no AGV resistente total ou em outros veículos automáticos industriais da navegação para realizar o controle preciso do veículo que anda e que dirige. Pode ser personalizada de acordo com os produtos do AGV do cliente.

 

 

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