Volante do motor do AGV, roda diferencial de 1.27Nm 100kg

Movimentação diferencial do volante do AGV com umedecimento do uso da placa de Supprot para o diâmetro de gerencio pequeno

ZHLUN desenvolveu uma movimentação altamente integrada do cubo de roda que combinasse todos os elementos funcionais, tais como a roda, uma engrenagem planetária da elevada precisão, um motor elétrico poderoso e um freio e uma eletrônica, em uma solução inclusiva. Este sistema modular e evolutivo vangloria-se do elevado desempenho em um design compacto e deixa-se usuários fazer adaptações à capacidade de carga, ao torque, às relações, ao sistema do sensor e aos perfis do controle.

Um nível elevado de integração vertical na produção, no enrolamento do motor e nas ajudas componentes do conjunto para conseguir prazos de entrega curtos.

Característica

Densidade de poder máxima
Cargas radiais altas e aceleração e velocidade constantemente altas

Vida útil longa
Sistema de movimentação projetado para a eficiência com uma roda duradouro de PUR

De baixo nível da manutenção
Os componentes podem ser agradecimentos individualmente substituídos ao projeto modular

Sistema de movimentação inteligente
Função da tomada & do jogo e uma verificação central do parâmetro usando um sistema opcional do sensor

Nível elevado de integração
Todos os elementos funcionais abrigados em um espaço compacto com peso mínimo

Uma comunicação detalhada
Sistema de controlo detalhado da movimentação como agradecimentos de um e-eixo às relações padrão (por exemplo CANopen, RS485)

Sistemas de movimentações da roda de ZHLUN para fornecer a flexibilidade segurar uma grande variedade de exigências de exigência da capacidade da velocidade e de peso. A versatilidade oferecida pelas combinações numerosas das movimentações do motor, da caixa de engrenagens e da roda permite soluções costuradas feitas sob encomenda.

Nossos motores são projetados cumprir suas exigências, se aquela é uma aplicação do AGV que exija um montante substancial de torque ou de uma solução exterior ultra-compacta do rotor. Nós oferecemos uma linha de produtos diversa que fornecem uma grande variedade de velocidades, escalas do torque, opções do feedback, tipos do conector e opções da montagem.

São usados nos sistemas de transporte driverless (DTS) ou “automatizou veículos guiados (AGVs)” ou canelas.

E nossas movimentações conseguem até 10 m/s (36 km/h), levam diversas toneladas ou obtêm 1.000 watts fora de 4 quilogramas de peso de construção.

E inclui sim, agora uma movimentação do cubo de roda steerable, e planeamento inaudito da rota e desempenho condução.

O volante é uma estrutura mecânica que integre o motor de movimentação, o motor da direção, o redutor, etc. O volante tem a integração alta e a adaptação forte. Com o mesmo sistema do servocontrol (controlador, motorista servo), pode rapidamente instalar o AGV, move o robô.

O sistema adota o motor de movimentação e o motor de direção com função eletromagnética do freio, que pode eficazmente impedir que a plataforma se mova devido à falha de energia do corpo de carro, que afeta a desmontagem e o estacionamento da seção do cilindro na plataforma do corpo de carro, melhorando desse modo a estabilidade da operação. e segurança.

O volante é um motor de movimentação de integração integrado da estrutura mecânica, um motor da direção, um redutor planetário, etc. Integra funções do produto, do passeio, da tração e de direção, e pode carregar e rebocar uns bens mais pesados. Pode rapidamente distribuir AGVs, robôs móveis, etc. perfeitamente para cumprir as exigências da aplicação do AGV.

Consequentemente, a movimentação do volante é o sentido do desenvolvimento de aplicações do AGV. Comparado com o método de controle diferencial da velocidade do trole tradicional do AGV, o volante tem a integração alta, a adaptação forte, uma precisão mais alta e uma resposta mais rápida quando usado com o sistema servo.